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从汽车大国走向汽车强国 核心技术必须自主可控

来源:现代物流报 时间:2022-11-18

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11月17号,以安全智行,联动未来为主题的2022智能新能源汽车安全发展论坛在线上举行。

论坛上,同济大学教授、汽车安全研究所所长、国家级汽车安全专家朱西产作了《数字经济视角下的汽车产业重构》主题演讲。

朱西产表示,当前中国汽车产业面临着三大难题,大而不强、产能过剩、利润下跌。作为汽车大国,传统汽车的三大核心技术“发动机、变速箱、电控”始终没有完全掌握在自己手里。

“如今,汽车产业出现了‘新四化’,电动化、网联化、智能化和共享化,对于汽车产业来说,这是一次新的变革,是百年一遇的风口。”朱西产说,“面对风口,汽车行业能源结构变得多样化,汽车动力系统‘百花齐放’,汽车市场呈现出一片欣欣向荣景象。”

“百花齐放”背后,是新能源电车的“双失控”。朱西产表示,新能源汽车的“热失控”引发的火灾事故和“突然失控”引发的意外加速事故已成为新能源汽车产业发展面临的痛点问题!如何才能在技术创新中平衡“创新”和“安全风险”的矛盾呢?朱西产认为,“硬件不能省钱,功能安全必须认真做,要跑在舆情前面,构建用户数据闭环,有问题早发现。”为此,朱西产提出风险控制三要素:硬件有冗余、软件能OTA、用户数据能闭环,此外,政府还要进行认证管理+沙盒监管为一体的双循环监管。

朱西产还从驾驶角度出发,讨论汽车的智能化程度,前后介绍了初级智能、中级智能及高等智能,朱西产表示,每种程度自动驾驶的智能化是有很大不同的,当前自动驾驶还没有成为乘用车的核心卖点。

最后,朱西产表示,汽车产业旧的价值体系正在崩塌,围绕“未来车”全新的价值体系正在重新构建,要实现从“汽车大国走向汽车强国”的梦想,核心技术必须自主可控。